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시저스 팰리스의 딜러들이 윈 라스베이거스에서 시행 중인 정책과 유사한 카지노 경영진과의 팁 공유 조항이 포함된 노동 계약을 압도적으로 거부하면서 협상 테이블로 돌아왔습니다.

운송 노동조합 로컬 721의 게임 부문 디렉터인 조 카본은 시저스 팰리스와의 협상이 4월 12일에 재개될 예정이라고 말했습니다.

카본은 팁 공유 정책에 대해 "우리는 이에 동의하지 않습니다."라고 말했습니다. 그는 11월에 애틀랜틱 시티의 시저스 딜러들이 합의한 계약에는 팁 공유가 포함되지 않았다고 덧붙였습니다.

애틀랜틱 시티의 시저스 딜러들은 계약 기간 동안 급여를 18% 인상하는 카지노와의 5년 계약을 승인했습니다. 미국 자동차 노동조합은 시저스의 약 800명의 딜러를 대표합니다.

라스베이거스 시저스 팰리스와 시저스 애틀랜틱 시티의 모기업인 시저스 엔터테인먼트의 대변인 게리 톰슨은 다음 달에 계약 협상이 재개될 예정이었기 때문에 계약 협상에 대한 논평을 거부했습니다.

이번 협상에는 시저스 팰리스의 딜러만 참여하며, 시저스 엔터테인먼트의 다른 9개 라스베이거스 부동산의 딜러는 참여하지 않습니다.

딜러들이 팁의 15%에서 20%를 경영진과 공유하는 논란의 여지가 있는 팁 공유 정책은 2006년 8월 윈 라스베이거스에서 처음 시행되었습니다. 이 결정은 딜러들의 노조 활동으로 이어졌습니다.

2009년 7월, 네바다 노동위원회는 이 관행이 합법적이라고 선언했습니다. 윈의 딜러들은 이 결정에 항소했습니다. 윈과의 계약은 딜러들의 지속적인 법적 문제를 방해하지 않습니다.

윈은 700명의 정규직 및 파트타임 딜러를 고용하고 있습니다.

네바다 대법원이 윈에게 유리한 판결을 내리면 라스베이거스와 주 전역의 다른 카지노에서도 유사한 정책을 시행할 수 있습니다.

카본은 운송 노동조합을 비판하는 사람들에게 노조가 윈 딜러를 대표하기 시작했을 때 팁 공유 정책이 이미 시행되고 있었음을 상기시켰습니다. 시저스 딜러는 2007년 12월에 노조 대표에 투표했습니다.

그는 노조가 시저스 팰리스와 공정한 합의에 도달하여 카지노와 "관계를 구축"할 수 있기를 원한다고 말했습니다. 운송 노동조합은 시저스 팰리스와 윈 라스베이거스의 딜러를 대표합니다.